RSSRSS | Help
Pubblicato in Eventi, Motori
ARTICOLO 0 commenti
8/03 2010

Auris a chi? Ora fa sul serio

Toyota Auris

La Toyota Auris è stata chiamata tre anni fa a sostituire la Corolla, una delle auto più vendute e conosciute al mondo. Tale eredità, non supportata da una linea particolarmente brillante, hanno reso difficile la diffusione della prima serie. A tre anni da quel lancio, al salone di Ginevra arriva la nuova Auris che si scontrerà con veri e propri miti: Focus, Astra, Golf.
Esteticamente la Auris 2010 è una evoluzione della precedente, realizzata tenendo conto della continuità ma anche apportando delle modifiche che rendono ora l’aspetto decisamente più piacevole: il frontale ha ora una forma più dinamica, nuova la griglia in tinta, il cofano è rimodellato. Anche in questo caso ci troviamo difronte ad una “world car”, come la Focus o la Giulietta, che punta quindi a piacere ad un pubblico molto vasto in tutti i continenti.
Molte attenzioni si sono concentrate sulla qualità generale degli interni, con una plancia completamente ridisegnata, e la ricerca di un miglior confort per tutti i passeggeri. Materiali, finiture ed assemblaggio si possono considerare sopra la media.
L’obiettivo confort si raggiunge anche con modifiche alla meccanica, come ad esempio le sospensioni o il servosterzo elettrico (EPS) tarato per offrire una risposta più precisa.
In Italia ed in Europa la Auris arriverà con due allestimenti, il base ed il Sol, ed una serie di accessori particolarmente indicati al pubblico giovane.
Tutti i propulsori, tranne il 1.4 D-4D, hanno l’omologazione Euro 5 e vantano pesi ridotti grazie all’utilizzo di componenti in alluminio. Due sono i modelli a benzina, con il 1.3 Dual VVT-i da 99 CV ed il 1.6 Valvematic da 132 CV.
Le gamma a gasolio prevede il 1.4 D-4D da 90 CV dotato di filtro antiparticolato, ed il 2.0 D-4D che arriva a 126 CV.
Ma la grande novità è l’arrivo a metà anno della Auris HSD ibrida, prima assoluta nel segmento C, che monta una motore a benzina 1.8 da ed uno elettrico da 82 CV. Tecnicamente ricalca la Prius, ma su un modello destinato ad un maggior numero di consumatori.

* Campi obbligatori

  • Scroll to the Post Form and leave a comment. Pinging is disabled.

    Attualmente non ci sono commenti relativi all‘articolo "Auris a chi? Ora fa sul serio".

  • Speciale Norvegia Speciale Norvegia