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Dopo il lancio dell’anno scorso, Renault estende la gamma della Megane con diverse versioni che ne esaltano principalmente il lato sportivo e più giovane.
La prima è la nuova Mégane Coupé-Cabriolet, un modello più accattivante rispetto all’attuale che si giova delle precedenti esperienza in tema di CC (Coupè Cabrio) che Renault ha già fatto su altri modelli della gamma.
In questo caso si presenta con una soluzione coraggiosa, cioè un tetto di vetro al posto di una più tradizionale copertura in metallo: composto da due moduli, il tetto trasparente rientra nel bagagliaio, grazie a un comando elettrico, in 21 secondi.
La nuova Mégane Coupé-Cabriolet, è più lunga di 12 cm più dell’attuale, per un totale di 4,48 metri: il confort a bordo per quattro persone è superiore alla media, ricordandoci che nasce con uno spirito molto sportivo!
Le differenze con la berlina sono incentrate soprattutto in un corpo vettura più rigido ed in un assetto più sportivo con la modifica di sospensioni e servosterzo elettrico. Le motorizzazioni a benzina sono tre, dal 1.6 da 110 CV al 2.0 da 140 CV, oltre a due diesel.
Fanno inoltre il loro debutto altre due versioni sportivie le Mégane GT e GT Line. Disponibili in versione berlina, coupé, station wagon e coupé-cabrio, le Mégane sportive prevedono modifiche estetiche e meccaniche: assetto ribassato, nuovo paraurti anteriore e posteriore, cerchi di alluminio da 17″ (la GT Line) o 18″ (GT), sedili Renault Sport, pedaliera in alluminio e interni con riflessi di carbonio lucido.
La GT, la più spinta delle due versioni, è disponibile con due motorizzazioni: un propulsore 2.0 litri TCe da 180 CV e un dCi da 160 CV. La GT Line, invece, si può scegliere con un motore turbo a benzina 2.0 litri TCe da 130 CV e due diesel.
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