Nuovo Qashqai per continuare il successo

È indubbio che Nissan ha risollevato i conti e l’immagina anche per l’arrivo del Qashqai nel 2007. Dopo tre anni questo modello si rinnova per proseguire il successo, fatto da oltre 500.000 esemplari venduti dal lancio.
I designer Nissan hanno seguito una strada tipica per modelli di grande successo ma esistenti sul mercato da tempo: continuità per conservare la riconoscibilità ma anche qualche segno di novità per rendere chiaro il rinnovamento.
Il frontale ad esempio è più aggressivo del precedente ma pur riconoscibile, la doppia nervatura sul cofano è stata accentuata, la nuova griglia ha un motivo a nido d’ape e sono nuovi anche i gruppi ottici posteriori, con luci di stop al LED.
Tutto il restyling, che interesserà anche la versione a 7 posti, ha portato risparmi energetici ottimizzando i flussi verso il radiatore e riducendo il Cx da 0,34 a 0,33.
Molto migliorato il confort generale: le sospensioni sono state ritarate, maggiore isolamento tra il motore e l’abitavolo, una plancia ridisegnata per una migliore leggibilità degli strumenti, disponibili più vani porta oggetti ed ora anche un vano al centro per il telefono cellulare o il lettore MP3.
Oltre al design ed al confort, ora ci sono più possibilità di personalizzazione, con l’estensione della gamma dei colori disponibili e l’aumento degli accessori, a partire da nuovi cerchi in lega a cinque razze.
Invariate invece le motorizzazioni, condivise con Renault, con i due benzina da 1.6 e 2.0 con 115 o 140 CV e i due turbodiesel dCi da 1.5 e 2.0 con 106 o 150 CV, sempre abbinabili alla sola trazione anteriore o alla trazione integrale.
Come per tutti i nuovi modelli presentati, anche Nissan comunica la prossima uscita di una versione Eco Qashqai, basata sul motore 1.5 dCi con emissioni che scendono da 137 a 129 g/km grazie a una diffusa riduzione del peso, adozione di copriruote aerodinamici, fendinebbia più filanti, pneumatici a ridotta resistenza al rotolamento e rapporto finale più lungo.