Prenota un'auto
Facebook
Twitter
Youtube
Flickr
RSS
Toyota Verso 2009
Cambia il nome ma non la sostanza: la Toyota Corolla Verso arriva a Ginevra nella nuova versione che si chiamerà solo Verso ma che mantiene, almeno dall’esterno, le stesse peculiarità che hanno reso vincente il modello precedente.
Rispetto al modello attuale il passo è stato allungato, il telaio irrigidito, e le modifiche alla linea hanno comportato dei miglioramenti all’aerodinamica ed in linea con gli ultimi dettami visti già su Auris, iQ e Avensis. Modifiche anche alla geometria delle sospensioni e alle dimensioni esterne, leggermente cresciute.
La nuova Verso avrà un abitacolo altamente modulare: sarà disponibile una versione a cinque posti ed una a sette posti con i due sedili posteriori a scomparsa e la seconda fila con tre sedili individuali regolabili separatamente.
I motori sono derivati da quelli già disponibili sulla sorella Avensis, partendo da quelle a benzina: il 1,6 litri da 132 CV e 1,8 litri da 147 CV, abbinati ad un cambio manuale sei marce o come optional all’automatico Multidrive S. Entrambi hanno il sistema Valvematic di fasatura e alzata variabile delle valvole con potenze superiori al passato del 20%, ma con emissioni e consumi diminuiti in media del 12%.
La gamma comprende anche motori a gasolio, prevedendo i già noti 2,2 litri da 150 CV e 177 CV. Anche in questo caso una novità tecnica, con la versione meno potente dotata anch’essa del sistema D-CAT, che fa da filtro sia per il particolato sia per i NOx, e avrà anche il cambio automatico a 6 rapporti a convertitore di coppia.
L’arrivo sul mercato è previsto in estate.
Bookmark on Delicious Digg this post Recommend on Facebook Buzz it up share via Reddit Share with Stumblers Share on technorati Tweet about it Buzz it up
