Altri aerei per Lufthansa Italia
Quattro voli al giorno da Malpensa per Roma Fiumicino, ma anche due voli su Napoli ed uno su Bari: questo tris d’assi è il programma di Lufthansa a partire dal primo aprile, che sembra non fermarsi a questo. Addirittura aveva richiesto la disponibilità di dieci voli al giorno tra Milano e Roma, tratta fondamentale.
Il vice presidente esecutivo di Lufthansa Karl Ulrich Garnadt ha così commentato la nuova offerta: “Dopo sole quattro settimane, Lufthansa Italia si è stabilita con successo sul mercato italiano. Le prenotazioni per i prossimi mesi hanno registrato un andamento così favorevole da permetterci di incrementare ulteriormente la nostra offerta. Se queste operazioni daranno i risultati sperati, poi potremmo pensare di posizionare anche voli intercontinentali a Milano che entrerebbe così nel nostro sistema multi-hub“.
Già da questa settimana, inoltre, il vettore rafforzerà l’offerta europea. Agli attuali collegamenti per Parigi e Barcellona, si affiancheranno quelli per Bruxelles, Budapest, Bucarest e Madrid. Da fine marzo, il network verrà esteso a Londra e Lisbona.
Per operare le tre nuove destinazioni italiane, Lufthansa Italia rafforzerà la flotta con altri due A319, arrivando ad un totale di otto aeromobili nella configurazione di Economy e Business Class per differenziarsi dalla concorrenza, che su queste tratte offre una sola classe.
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Lufthansa rilancia sul mercato italiano…
Quattro voli al giorno da Malpensa per Roma Fiumicino, ma anche due voli su Napoli ed uno su Bari: questo tris d’assi è il programma di Lufthansa a partire dal primo aprile, che sembra non fermarsi a questo. Nuovi collegamenti anche verso l’Europa…